Pengendara tahu secara langsung bagaimana aliran atap garasi. Masalah ini bisa sangat mengganggu, terutama pada fase pergantian musim. Apakah benar-benar tidak ada cara untuk melakukan pelapisan berkualitas tinggi dan jangka panjang? Pada artikel kali ini kita akan melihat lebih dekat penutup atap garasi, yaitu bahan bangunan yang diperlukan dan pengoperasian yang disarankan.
Jadi, tidak masalah apakah Anda memasang atap baru atau memasang kembali yang lama, pekerjaannya sama. Perbaikan spot atap bukanlah tugas yang patut disyukuri, itu tidak akan cukup untuk waktu yang lama. Jika airnya sudah habis, maka ia akan tetap menemukan jalannya.
Atap garasi, seperti bangunan lainnya, akan terbagi menjadi datar dan miring. Jika sudut kemiringan atap kurang dari 15 derajat, kami akan menganggapnya datar, jika tidak - miring. Dengan demikian, bahan dan pekerjaan akan berbeda secara fundamental.
Atap datar
Atap seperti itu paling sering ditemukan di koperasi garasi. Cukup menutupi atap garasi dengan bahan atap. Biasanya, dua pelat beton bertulang, ditutupi (atau belum ditutup) dengan lapisan anti air, diletakkan di atas dinding bata.
Karenanya, atap semacam itu memiliki tiga titik lemah: sambungan antara pelat dan sambungan samping pelat dengan dinding atau pelat lainnya.
Sebagian besar, atap seperti itu ditutupi dengan bahan atap.
Mari kita lihat bagaimana cara menutupi atap garasi dengan bahan atap.
Petunjuk:
- Pembersihan permukaan yang sangat menyeluruh lantai sebelum waterproofing atap garasi. Kami menyapu debu, membuang semua jenis sampah. Jika atapnya basah, harus dikeringkan secara menyeluruh. Jika ada sedikit sinar matahari, Anda bisa mengeringkannya dengan pembakar, tetapi tidak dengan gas, tetapi dengan obor.
- Jika atap garasi sebelumnya tertutup, kami memeriksanya untuk cacat, seperti lepuh, delaminasi, lubang. Kami memotong pembengkakan dengan "amplop", membuka keempat sudutnya dan membuang airnya. Tempat yang menggantung dihilangkan, dibersihkan.
- Kami memanaskan bitumen.
Kiat: konsumsi bitumen bergantung pada ketidakrataan atap. Jika garasi berukuran 3x10, mis. atapnya sekitar 30 meter persegi, jadi dua ember aspal sudah cukup.
- Cara mengisi atap garasi. Saat aspal sudah meleleh, kami menyiapkan primer (primer untuk bahan atap). Perlahan tuangkan aspal cair ke dalam bensin (ke-76), aduk terus. Jika bensin dituangkan ke aspal, itu bisa menyala
- Kami menyiapkan dua komposisi dengan perbandingan bensin / bitumen: 30x70 (cair) dan 70x30 (damar wangi). Komposisi cairan adalah primer. Itu mengisi retakan, retakan, delaminasi. Kami meratakan seluruh permukaan atap dengan damar wangi.
Kiat: lapisan aspal tidak boleh lebih dari 5 mm, jika tidak maka akan "pecah" di musim dingin.
- Jika kami melakukan perbaikan, maka di tempat-tempat lapisannya rusak, kami menerapkan tambalan tambahan dari bahan atap.Kami merekatkannya dengan obor. Kami memanaskan bahan atap ke suhu yang tidak terlalu panas, tidak menggelembung, tetapi menjadi sangat berkilau. Atap juga perlu dihangatkan.
Tip: tekan bahan panas dengan hati-hati ke seluruh area. Daya tahan lapisan tergantung pada ini.
- Sekarang kami menutupi atap dengan lapisan pelapis bahan atap. Kami menumpuknya dari bawah ke atas, mis. dari tepi terendah hingga tertinggi. Kami tumpang tindih sekitar 15 cm, kami menghangatkan dan menginjak-injak dengan sangat hati-hati, jika tidak ada tempat yang direkatkan, kami menginjak-injaknya atau memakunya dengan bahan yang lembut. Kehidupan pelayanan tergantung pada kualitas fit. Kondensasi akan terbentuk di ventilasi udara, yang airnya akan dengan cepat merusak bahan atap.
Sekarang Anda perlu mengisi atap garasi dengan damar wangi bitumen, atau lebih tepatnya melumasinya dengan lapisan tipis. Kami menempatkan lapisan lapisan kedua tegak lurus dengan yang sebelumnya.
Kami membungkus ujung-ujungnya dan memperbaikinya dengan paku batu tulis di sisi sebaliknya. Lumasi lagi dengan damar wangi.
Kiat: tepi gulungan dan sambungan juga dapat diolesi dengan primer yang tebal.
- Sekarang letakkan di lapisan atas. Ini dibedakan dengan adanya bubuk kasar yang melindungi bahan atap dari pengaruh cuaca luar. Kami memeriksa kecocokan, kualitas sambungan yang tumpang tindih, memperbaiki tepinya. Atap sudah siap.
Jika semuanya dilakukan dengan baik, maka memperbaiki atap garasi akan bertahan 10-15 tahun. Ada analog bahan atap yang lebih mahal dan plastik, seperti bahan rubemast dan euroroofing. Bahan-bahan ini jauh lebih tahan aus, atapnya akan bertahan sekitar 30 tahun. Kami meletakkan bahan dengan hati-hati, kerutan di permukaan tidak diperbolehkan.
Sebelumnya, atap garasi diisi dengan resin, tetapi lapisan seperti itu berumur sangat pendek.
atap miring
Atapnya bisa tunggal atau ganda. Tidak masalah, yang utama kemiringannya minimal 15 derajat.
Biasanya atapnya dibuat dengan peti, dilanjutkan dengan melapisinya dengan papan kayu. Lantas bagaimana cara menutupi atap kayu garasi?
Jika garasi terletak di sebelah rumah, maka untuk tujuan estetika disarankan membuat atapnya dengan analogi dengan atap bangunan tempat tinggal. Ini akan menjadi sangat indah dan tahan lama. Pekerjaan seperti itu hanya dapat dilakukan oleh pembangun yang berkualifikasi dengan pengalaman dan keterampilan, dan biayanya akan berada pada tingkat yang sesuai.
Jika Anda menginginkan hasil yang lebih sederhana, pertimbangkan opsi paling umum untuk menutupi atap miring:
- Baja Tenggelam.
- Penghiasan.
- Batu tulis.
Pelapis atap garasi galvanis banyak digunakan karena kemudahan pengoperasian dan biaya material yang rendah.
Cukup memasang atap seperti itu pada kasau dengan langkah 90-120 cm Anda dapat mengambil balok untuk peti 50x50, 30x70, 30x100 mm, tergantung beban di atap. Harap dicatat bahwa semakin kecil sudut atap, semakin besar tekanan salju di lantai.
Sangat mungkin untuk meletakkan lembaran galvanis sendiri, tanpa keahlian khusus. Sedikit lebih rendah, dengan menggunakan contoh papan bergelombang, kami akan mempertimbangkan proses pemasangan secara lebih rinci. Kami hanya membengkokkan sambungan lembaran ke salah satu sisi, kami juga melakukan skate.
Lantai profesional mewakili baja galvanis yang hanya dicap dengan profil tertentu. Seprai juga dapat ditutup dengan bahan polimer, yang tidak hanya menciptakan lapisan pelindung tambahan untuk bahan tersebut, tetapi juga terlihat sangat bagus dari luar.
Pertimbangkan cara menutup dengan benar - tutupi atap garasi dengan lembaran baja berprofil:
- Seprai dapat dipotong dengan gunting logam dan gergaji besi, menempatkan balok kayu untuk kenyamanan. Saat menghitung jumlah lembaran, pertimbangkan tumpang tindih satu sel dan overhang dari tepi atap sebesar 20 sentimeter.
- Kami membuat peti dengan analogi dengan atap galvanis yang dibahas di atas. Omong-omong, jika Anda khawatir tentang cara menaikkan atap garasi, Anda dapat melakukannya dengan menggunakan peti yang sama.
- Kami mulai memasang atap dari tepi bawah. Kami meletakkan lembaran-lembaran itu tumpang tindih di sekeliling atap, menariknya dengan sekrup khusus yang dapat disadap sendiri.
Mereka dibedakan dengan adanya paking neoprene di bawah mesin cuci, yang akan memastikan kekencangan sambungan. Mereka biasanya mengambil sekrup dengan diameter 4,8 mm dan panjang tergantung pada ketinggian sel profil, sehingga sambungannya dapat diandalkan, tetapi tidak kurang dari 35 mm.
Ujung sekrup sadap sendiri dibuat dalam bentuk bor, jadi tidak perlu mengebor lubang di lembaran terlebih dahulu, menggunakan obeng, pemasangannya cepat dan nyaman.
Perhatian! Kencangkan sekrup dengan tegak lurus, tanpa kekusutan, jika tidak, sambungan tidak akan kencang.
Saat meletakkan baris pertama lembaran, tugas utamanya adalah menyelaraskan tepi lapisan dengan tepi bawah. Di deretan lantai yang ekstrim, kami menggerakkan sekrup sadap sendiri ke setiap sel profil, dan di atasnya - melalui satu.
Kiat: meskipun untuk papan bergelombang yang dipasang dengan sekrup sadap sendiri khusus dengan paking tertutup, tidak ada persyaratan wajib untuk dipasang hanya pada bagian atas profil, kami tetap menyarankan untuk tetap menggunakannya.
- Skate dapat dibeli secara terpisah, atau dapat ditekuk dari lembaran jika bagian estetika tidak terlalu mengganggu Anda. Anda juga dapat membeli elemen dekoratif samping secara terpisah untuk lembaran bergelombang.
Itu saja, atapnya sudah siap.
Meskipun papan bergelombang telah menggantikan papan tulis lama yang bagus, atap masih cukup sering dibuat darinya. Apakah kebiasaan generasi mempengaruhi, atau sesuatu yang lain, tetapi pada kenyataannya kekuatan batu tulis lebih rendah dari papan bergelombang, dan masa pakai lebih sedikit, tetapi faktanya tetap ada.
Atap seperti itu menyebar dengan analogi dengan lembaran profil, hanya pengikatnya bukan sekrup sadap sendiri, tetapi paku batu tulis dengan segel karet untuk menutup lubang. Dan di sini aturannya ketat: lubang pemasangan hanya diperbolehkan di bagian atas gelombang batu tulis.
Kami mengundang Anda untuk menonton video pendek tentang atap.
Video cara menutupi atap garasi.
Apakah artikel itu membantu Anda?