Atap garasi gudang: prosedur pemasangan dan rekomendasi praktis

Syarat utama pembangunan garasi adalah kesederhanaan dan keandalannya. Ini sepenuhnya berlaku untuk pemasangan atap, skema yang paling nyaman adalah atap gudang garasi. Di sini ada skema yang agak sederhana untuk memasang kasau, ketika balok-balok diletakkan di dinding seberang "kotak" garasi. Kemiringan disediakan oleh perbedaan ketinggian penyangga, sudut kemiringan memiliki nilai 50-60 derajat yang dapat diterima.

Prosedur instalasi

Pemasangan atap dimulai dengan pemasangan kasau yang benar.Bagian struktur ini akan terus-menerus mengalami beban, yang berarti kesejahteraan struktur apa pun akan bergantung pada kekuatan dan keandalan pengikat.

Pemasangan sistem rangka tidak mungkin dilakukan tanpa memahami tugas utama bagian konstruksi atap ini dan membiasakan diri dengan semua detail desainnya.

Mengetahui data keluaran, dan menggunakan skema untuk menghubungkan semua elemen, cukup realistis untuk mengambil sendiri tahap konstruksi yang bertanggung jawab dan melelahkan ini.

Atap gudang yang dibangun sendiri untuk garasi dapat berfungsi sebagai praktik yang baik untuk menguasai seluk-beluk profesi konstruksi.

kasau sistem atap gudang terbuat dari papan bergelombang dirancang untuk berfungsi sebagai "kerangka" untuk bahan atap masa depan. Basis harus memantulkan guncangan elemen, harus menahan beban tambahan dari angin atau semua jenis presipitasi.

Kaki kasau dianggap sebagai dasar rangka - ini adalah balok atau kasau, dengan ujungnya bersandar pada "kotak" tugas.

Fitur-fiturnya adalah sebagai berikut:

• terbuat dari spesies pohon jenis konifera;
• keringkan secara menyeluruh (kelembaban tidak lebih dari 20%);
• diobati dengan agen antiseptik:
• dan impregnasi tahan api.

Elemen sistem yang tersisa dapat dianggap sebagai tambahan dan berfungsi untuk memastikan operasinya:

• kasau balok dihubungkan oleh jumper, yang memberikan kekakuan tambahan;
• pemasangan sistem kasau untuk atap tiga dimensi akan membutuhkan pemasangan penyangga tambahan yang akan melindungi "kaki" balok yang panjang dari defleksi;
• untuk pengikatan bahan atap yang baik, reng dari batang kayu tipis dipasang tegak lurus ke kasau.

Pemasangan kasau di pemasangan atap bernada do-it-yourself cukup sederhana, karena untuk struktur bantu rangka tidak dibebani dengan kerumitan desain.

Rekomendasi praktis

Pemilik konstruksi perumahan selalu memperhatikan pertanyaan tentang bagaimana membuat atap gudang garasi tanpa menarik investasi keuangan khusus. Beberapa faktor dapat menyebabkan masalah ini.

1. Kekuatan struktur tergantung pada jarak antara dinding bantalan. Jika jarak antara keduanya tidak melebihi 4,5 meter, maka Anda dapat melakukannya tanpa penyangga tambahan dengan menempatkan balok di antara dua rak.
2. Ketika jaraknya lebih jauh, maka diperlukan alat peraga tambahan.
3. Saat memasang dinding garasi, harus diingat bahwa atap garasi di masa depan adalah gudang. Untuk melakukan ini, satu sisi dinding bata dibuat lebih tinggi dari yang lain.
4. Perhitungan sudut kemiringan atap gudang dilakukan dengan syarat tidak boleh kurang dari 25 derajat. Itu dapat dihitung sendiri, dengan mempertimbangkan jarak antara dua dinding penahan beban yang berlawanan dan perbedaan ketinggian satu dinding dalam kaitannya dengan yang lain.
5. Jika sudut atap garasi yang dipilih adalah 25 derajat, maka setiap meter di antara dinding yang menopangnya menambah ketinggian +300 mm. dinding kedua. Dengan kata lain, jika jarak antara sisi yang berlawanan adalah 5 meter, maka "peningkatan" dinding yang berlawanan adalah: 5 x 300 mm. = 1500mm., Artinya, satu dinding harus lebih tinggi satu setengah meter dari yang lain.

Apakah saya memerlukan Mauerlat untuk atap gudang garasi?

Untuk membuat atap gudang sesuai dengan semua aturan, Anda membutuhkan alas atau Mauerlat. Di sekeliling dinding yang sudah dibangun, balok kayu atau logam dipasang dari atas.

Mauerlat melakukan fungsi-fungsi tertentu: distribusi beban secara merata ke seluruh atap, ketika beban dipindahkan dari kaki-kasau di sepanjang dinding bangunan; dan selain itu berfungsi untuk mengencangkan atap ke garasi.

Mauerlat sudah dilakukan pada sabuk yang sudah jadi dan diperkuat.

Nasihat. Jika bangunannya kecil, dan atapnya tidak terlalu berat, maka Mauerlat dapat diperkuat di sepanjang dua dinding, tanpa sabuk yang diperkuat.

Teknologi atap gudang.

1. Balok kayu 200x100 mm diambil, tergantung pada ketebalan dinding, lubang dibor dari atas setiap 500 mm, di bawah jangkar dengan diameter 24 mm dan panjang baut 300 mm.
2. Lubang dibuat di dinding untuk baut jangkar, dengan mempertimbangkan bagian baut akan berada di balok, dan bagian lainnya akan masuk ke lubang di dinding.
3. Lubang dibor dari setiap sudut sehingga balok dipasang di semua sudut.
4. Untuk pengikatan yang baik, lem bangunan terlebih dahulu dituangkan ke dalam lubang di bawah jangkar.
5. Tetap hanya mengikat setiap balok di bagian atas dinding dengan jangkar yang sudah disiapkan.

Prosedur yang sama untuk melakukan pekerjaan dilakukan jika objek konstruksi adalah gazebo do-it-yourself dengan atap miring.

Setelah menyelesaikan penginstalan Mauerlat, kami melakukan hal berikut.

1. Kasau sedang disiapkan, yang ditempatkan di atasnya, di antara dua dinding penahan beban yang berlawanan.
2. Gigi ganda dipotong di kasau, mereka akan masuk ke lubang yang dipotong pada balok.
3. Setelah itu, setiap kasau dipasang secara bergiliran, diikat dengan penjepit logam dengan baut, dan kaki kasau akan dikencangkan dengan Mauerlat. Jarak antara dua balok -300 mm.

Nasihat.Perlu berhati-hati dalam menyiapkan jumlah kasau yang diperlukan (untuk garasi dengan langkah 60-70 cm) dan merawatnya dengan antiseptik.

Garasi dari dinding ke atap

Bahkan pembangun yang berpengalaman disarankan untuk mulai membangun atap gudang dengan tangan mereka sendiri dengan pelajaran video, karena teknologi tidak berhenti.

Penting untuk memperhatikan teknik memasang kasau pada balok yang membingkai bidang atas dari semua dinding penahan garasi yang sedang dibangun.

• Balok harus sesuai dengan ketebalan dinding.
• Seringkali, karena ekonomi, batang kecil (60-70 cm) digunakan untuk menopang kasau, dan celah di antara mereka diisi dengan bahan dari mana "kotak" garasi dibuat.
• Bagaimanapun, Mauerlat dipasang dengan kaku ke dinding, menggunakan pengencang jangkar.
• Sebelum memulai pemasangan balok penyangga - kasau, permukaan kerja diratakan dan kedap air. Untuk melakukan ini, gunakan minyak bitumen atau ruberoid.
• Selama pemasangan mauerlat, kontrol ketat terhadap horizontalitas permukaannya dilakukan.
• Di akhir pemasangan "sabuk", mereka menandai balok tempat masuknya kasau, dan kemudian memotong sarang untuk pemasangannya.
• Alur jadi diproses dengan peralatan pelindung.
• Kasau ditempatkan di sarang yang telah disiapkan sehingga ujungnya dapat menonjol dari Mauerlat sejauh 35-40 cm. Mereka dipasang ke balok dengan baut dan braket jangkar, memutar kedua "suku cadang" untuk kekuatan dengan kawat tembaga.
• Dukungan diperlukan jika panjang balok lebih dari 4,5 m.
• Kisi untuk memasang atap diisi dari batang tipis yang tegak lurus dengan struktur pendukung di atas penghalang hidrolik.

Nasihat. Kepadatan "kisi" ditentukan oleh tingkat keparahan bahan atap.

Perawatan tahan api dari sistem kasau

Karena kemungkinan kebakaran yang ada, sistem kasau memerlukan perawatan wajib dengan penghambat api.

Formulasi modern menggabungkan fungsi tahan api dan bioprotektif. Mereka secara kondisional dibagi menjadi komposisi impregnasi dan pelapis tahan api, atau cat, pasta, pernis dan pelapis atau impregnasi.

• Pelapis dapat mengubah tampilan kayu, sehingga digunakan secara aktif pada struktur yang tidak terlihat.
• Impregnasi banyak digunakan bila diperlukan untuk melestarikan sifat dekoratif dan individual kayu.

Hanya komposisi efek penghambat api kelompok 1 dan 2 menurut NPB 251 / GOST 16363 / yang dianggap sebagai penghambat api. Perlindungan struktur kritis dilakukan dengan menggunakan impregnasi tahan api dari kelompok tertinggi.

Pada saat yang sama, metode impregnasi pewarnaan dan sarana untuk kontrol visual dari tindakan yang diambil untuk proteksi kebakaran (warna merah muda) digunakan. Dalam praktiknya, dalam konstruksi swasta, mereka terbatas pada penggunaan alat pelindung dari kelompok efisiensi ke-2.

Nasihat. Untuk kenyamanan, impregnasi tidak berwarna juga diwarnai segera sebelum digunakan untuk membedakan permukaan yang dirawat dari yang tidak dirawat.

Setiap peralatan pelindung harus disertifikasi dan memiliki kesimpulan sanitasi dan epidemiologis. Menghemat langkah-langkah keselamatan kebakaran untuk proyek konstruksi tidak direkomendasikan oleh undang-undang.

Apakah artikel itu membantu Anda?