Saat Anda melengkapi atap berpinggul dengan tangan Anda sendiri, atap itu tidak hanya harus memiliki stabilitas, kekuatan, ketahanan api, dan memberikan perlindungan yang andal dari pengaruh lingkungan. Penampilannya yang terhormat, individualitas, dan ekspresifnya juga penting, dengan kata lain, desain atapnya.
Atap jenis ini dalam pemasangannya membutuhkan keterampilan dan pengalaman kerja yang baik, karena sistem kasaunya cukup kompleks.
Tentang varietas atap berpinggul
Atap bernada empat dibagi menjadi beberapa varietas utama.
Struktur atap pinggul Secara kasat mata mereka menekankan fungsi perlindungan mereka. Mereka dibentuk oleh dua bidang fasad trapesium - lereng dan dua bidang ujung segitiga.
Atap seperti itu tidak memiliki atap pelana, jendela loteng dibuat tepat di lerengnya. Pesawat segitiga disebut pinggul.
Karena tidak ada atap pelana, atap seperti itu lebih ekonomis daripada atap pelana dalam hal biaya bahan bangunan dinding. Namun, tulang rusuk miring di persimpangan pinggul dan lereng depan memerlukan pemasangan kasau yang rumit, serta pemasangan bahan atap tambahan.
Dengan kata lain sistem rangka atap pinggul - salah satu yang paling sulit.
Lereng, yang memiliki tingkat kemiringan berbeda, menciptakan atap miring berpinggul.
Atap pinggul mansard memiliki lereng yang rusak, yang dapat dilengkapi di atas fasad dengan pinggul kecil berbentuk segitiga.
Atap setengah pinggul (Denmark) memiliki pedimen, seperti atap pelana, yang dimahkotai dengan pinggul kecil di atasnya. Itu dilindungi oleh bubungan atap gable dari beban angin yang meningkat. Oleh karena itu, paling sering, perangkat atap bernada empat digunakan di daerah di mana angin kencang terus bertiup.
Konstruksi atap berpinggul do-it-yourself pada dasarnya piramidal: keempat lerengnya yang berbentuk segitiga menyatu dengan puncaknya di satu tempat. Atap seperti itu juga tidak memiliki atap pelana dan digunakan untuk bangunan kecil yang berbentuk poligon atau bujur sangkar sama sisi. Kerugian dari desain adalah kerumitan pemasangan sistem kasau.
Desain dan perhitungan
Sebelum mulai mengerjakan penataan atap, perlu dilakukan perancangan dan perhitungan struktur masa depan, serta membuat gambar atap berpinggul.
Kemiringan lereng atap semacam itu dapat bervariasi dari 5º hingga 60º dan bergantung pada beban atmosfer, tujuan loteng, dan jenis bahan atap.
Catatan! Di daerah di mana angin kencang sering terjadi, atau iklim menunjukkan sedikit curah hujan, kemiringan atap dibuat kecil. Dengan beban salju yang signifikan dan seringnya hujan, kemiringan lereng harus signifikan - dari 45º hingga 60º.
Sudut kemiringan juga mempengaruhi pemilihan material atap. Jika 5/18º, maka lapisan gulungan direkomendasikan, lembaran semen asbes, logam atap mendikte kemiringan 14/60 °, jika atapnya genteng, harus 30/60 °.
Ketinggian bubungan atap dengan kemiringan lereng yang Anda pilih dapat dihitung dengan rumus trigonometri segitiga siku-siku.
Mereka mulai menyusun proyek untuk rumah dengan atap berpinggul dengan perhitungan kasau. Penampang mereka ditentukan, tergantung pada totalitas beban yang diharapkan (berat struktur rangka, pai atap, beban angin dan salju), serta tingkat kemiringan atap.
Dalam hal ini, batas keamanan kasau harus minimal 1,4. Perhitungan juga menentukan langkah di antara kasau, membantu memeriksa daya dukungnya.
Selama desain, diputuskan kasau atap mana yang akan digunakan - berlapis atau menggantung.Ternyata apakah ada kebutuhan untuk elemen tambahan: kawat gigi, yang memungkinkan untuk mengurangi beban pada kasau, atau tiupan yang mencegah kelonggaran struktur.
Jika ternyata dimensi kayu standar tidak cocok untuk atap masa depan Anda, maka proyeknya menentukan langkah-langkah untuk mengubahnya. Misalnya, Anda dapat menambah panjang kasau, atau menggandakan balok dan memperkuatnya. Ada kemungkinan menggunakan kaki kasau yang direkatkan (pengaturan tipe) - keduanya lebih kuat dan lebih panjang dari biasanya.
Beban pada sistem kasau
Kasau dipengaruhi oleh beban permanen dan sementara. Yang pertama adalah massa atap, counter-reng, reng, kasau dan balok penopang. Yang kedua adalah angin, salju, dan muatan.
Parameter desain beban salju untuk Jalur Tengah Federasi Rusia menurut SNiP 2.01.07-85 adalah 180 kg / m² (proyeksi horizontal atap). Kantong salju yang terakumulasi dapat meningkatkan nilai ini hingga 400/450kg/m².
Jika kemiringan atap melebihi 60°, maka beban salju tidak diperhitungkan dalam perhitungan.
Nilai beban angin yang dihitung untuk jalur tengah Rusia yang sama adalah 35 kg / m². Ketika atap bernada empat dengan kemiringan kurang dari 30º dirancang, gambar tersebut tidak memperhitungkan koreksi angin.
Parameter beban yang dijelaskan dapat disesuaikan dengan menggunakan faktor koreksi, dengan mempertimbangkan kondisi iklim setempat. Massa total atap dihitung berdasarkan bahan yang digunakan dan luas bangunan.
Muatan pada sistem kasau termasuk dalam perhitungan jika langit-langit digantung dari rangka, tangki air panas, ruang ventilasi, dll dipasang.
Catatan! Saat merancang sistem kasau, dua perhitungan dilakukan. Yang pertama adalah kekuatannya. Dia harus memastikan bahwa kasau tidak pecah. Yang kedua mengetahui tingkat deformasi mereka pada parameter yang dipilih. Misalnya, untuk atap mansard, defleksi kasau tidak boleh lebih dari 1/250 panjangnya.
Sekarang, sebagai kasau, sebagian besar pengembang menggunakan balok persegi panjang, yang memiliki penampang yang sesuai dengan beban yang dihitung, atau papan dengan penampang 5 × 15, 5 × 20 cm, menyatukannya sesuai kebutuhan.
Kayu jenis konifera terutama digunakan - cemara, pinus, larch, yang tidak memiliki cacat, dengan indikator kelembaban tidak melebihi 18/22%.
Untuk meningkatkan kekakuan dan invariansi geometri sistem kasau, saat membuat atap multi-pitch, elemen baja dimasukkan ke dalam masing-masing bagiannya.
Misalnya - sebagai pendukung untuk lari skate yang paling banyak dimuat. Bentang antara bagian logam diisi dengan elemen kayu. Struktur gabungan seperti itu tidak hanya lebih tahan lama daripada yang sepenuhnya terbuat dari kayu, tetapi juga memungkinkan kasau berfungsi menggunakan teknologi non-thrust-layer.
Pemasangan sistem truss
Sistem kasau dari atap berpinggul terdiri dari kasau, palang penyangga, penyangga, dan elemen lain yang diperlukan untuk memperkuat struktur.
Kasau harus memiliki penampang 5 × 15 cm, ini akan memberikan keandalan struktur rakitan. Saat membeli kayu untuk kasau, jangan basah, bengkok, dan cacat serius.
Atap dipasang dari bawah ke atas. Pertama, balok penyangga (Mauerlat) diletakkan di mana kasau akan dipasang.
Dengan demikian, Anda mendapatkan bingkai bawah.Pastikan untuk memeriksa pemasangan balok yang benar dengan tingkat bangunan. Rangka bawah harus melampaui bidang dinding bangunan sebesar 40/50 cm.
Jika bangunan berdinding kayu, maka balok penyangga tidak diperlukan, karena bagian atas mahkota rumah kayu (balok atau balok) akan berperan sebagai Mauerlat.
Kemudian, dari setiap sudut, rangka utama kaki kasau ditempatkan, disebut miring atau diagonal. Sisi atas kaki kasau, jika perlu, dapat didukung oleh sistem penyangga dan penyangga.
Tugas mereka, ketika atap multi-pitch sedang dibangun, adalah membongkar kasau dengan mendistribusikan kembali beban ke dinding bagian dalam atau tiang penyangga, dan sebagai tambahan, untuk memperkuat struktur.
Di tempat-tempat di mana tidak ada dinding penahan beban, tumit kasau dapat ditopang pada balok memanjang, yang disebut gelagar samping, panjangnya dibatasi oleh beban yang bekerja padanya.
Selain itu, balok dipasang di tengah, ditempatkan pada tiga penyangga: di tengah dan di kedua sisi.
Ketinggian kasau, serta balok atas horizontal (punggung punggungan) yang menentukan parameter ketinggian dan tingkat kemiringan atap.
Setelah kasau pemandu dipasang, Anda dapat mulai membangun rangka utama. Kasau miring, disebut kasau luar, dipasang ke balok penyangga dan ke punggungan.
Memasangnya dengan kelipatan 40 / 50 cm, tidak lagi diinginkan, karena celahnya akan terlalu besar dan sistem kasau suatu hari nanti mungkin tidak dapat menahan beban dari curah hujan yang turun di musim dingin.
Ketika atap berpinggul dibuat, harus sekitar satu meter dari kasau atas untuk mengencangkan kasau miring.
Anda dapat melakukan ini dengan bantuan papan dengan bagian minimal 4 × 12 cm. Operasi ini diperlukan untuk memberikan kekakuan tambahan pada struktur sehingga atap dapat dengan mudah menahan beban angin dan getaran yang tidak diinginkan tidak tercipta.
Tidak perlu memilih kasau luar sepanjang panjangnya, mereka masih akan dipotong, yang utama adalah tidak lebih pendek.
Saat Anda membuat atap berpinggul dengan tangan Anda sendiri, jangan menyimpan paku, ingatlah bahwa struktur tersebut terus-menerus mengalami beban tertentu, oleh karena itu harus sangat andal.
Saat bingkai terpasang, Anda dapat mulai membuat pai atap.
Apakah artikel itu membantu Anda?