Pemanasan atap dan talang: bagaimana melakukannya dengan benar

Di musim dingin, pembentukan es di atap dapat menimbulkan bahaya yang signifikan bagi kehidupan dan kesehatan manusia. Artikel ini akan berbicara tentang bagaimana pemanasan atap dilakukan, peralatan apa yang digunakan dan bagaimana peralatan ini dipasang.

Es di atap adalah hasil dari apa yang disebut penyeberangan nol yang sering terjadi, ketika di musim dingin sering berubah dari hari positif menjadi malam negatif.

Terlepas dari jenis atapnya, pemanasan diperlukan untuk mencegah pembentukan es yang secara serius mengancam kehidupan dan kesehatan orang yang lewat di bawahnya.

Terbentuknya es di atap, serta munculnya es di selokan selama musim dingin, merupakan kejadian yang biasa terjadi pada kondisi iklim negara kita. Alasan utama munculnya proses ini adalah pelepasan panas dari bagian dalam bangunan melalui atap.

Faktor-faktor berikut dapat berkontribusi untuk ini:

• transisi yang sering melalui suhu udara nol;
• struktur atap yang kompleks;
• kesalahan yang dilakukan saat mendesain ruang di bawah atap;
• kesalahan perhitungan yang dilakukan selama pembangunan gedung;
• penghematan yang berlebihan pada pembangunan atap.

Selain risiko bagi orang yang lewat, es dan es menimbulkan masalah lain, seperti: munculnya kebocoran di atap; efek destruktif pada bangunan es akibat pembekuan air di berbagai retakan dan retakan; peningkatan beban di atap dan sistem penahan beban bangunan, dll.

Untuk memerangi terjadinya es dan es di atap, metode berikut saat ini digunakan:

1. Pembersihan atap secara mekanis, yang merupakan metode paling umum, tetapi memiliki sejumlah kelemahan. Misalnya, ini membutuhkan pemeliharaan seluruh staf dari karyawan yang terlatih secara khusus, serta penggunaan berbagai kendaraan khusus selama bekerja, seperti anjungan udara untuk bekerja. di atap, yang menyebabkan penutupan jalan raya dan trotoar untuk pejalan kaki. Selain itu, cara ini dapat menyebabkan kerusakan baik pada atap itu sendiri maupun pada elemen lainnya, termasuk talang, dan juga menimbulkan bahaya tertentu bagi orang yang terlibat dalam pembersihan atap.
2. Pemanasan atap dan talang adalah metode yang lebih modern dan aman untuk menghilangkan es dan es.Dalam hal peralatan sistem pemanas yang benar, metode ini memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan dengan metode pertama. Kerugian utama adalah konsumsi energi listrik yang signifikan, yang, bagaimanapun, dapat dikurangi hampir setengahnya dengan menggunakan sistem kontrol otomatis.
3. Metode perangkat lain atap tanpa es dan es adalah penggunaan sistem impuls listrik, lebih jarang daripada sistem pencairan salju. Memasang sistem ini adalah pekerjaan yang agak mahal, tetapi selama operasi sistem ini mengkonsumsi listrik jauh lebih sedikit daripada kabel pemanas atap. Kerugian dari sistem impuls listrik adalah kemampuannya untuk melindungi hanya tepi atap dari es dan es, sementara pipa dan baki tetap tidak terlindungi.
4. Cara yang paling tidak populer karena biayanya yang tinggi, durasi yang singkat dan berbagai kesulitan dalam proses aplikasi di atap dan penggunaan selanjutnya adalah penggunaan emulsi khusus untuk memerangi icing.

Sistem pemanas kabel atap

Untuk menghindari munculnya es, tidak perlu memanaskan atap sepenuhnya - cukup meletakkan kabel pemanas di tempat-tempat yang paling membutuhkan pemanas.

Diagram menunjukkan area yang paling bermasalah dari semua jenis atap, di mana pemasangan sistem pencairan salju sesuai.

Paling sering, jika kabel pemanas untuk atap dipasang di area yang ditandai pada diagram, ternyata cukup untuk melindungi tepi atap dan pipa bawah serta baki dari munculnya es dan es.

Sistem kabel pemanas atap mencakup elemen-elemen berikut:

1. Kabel pemanas atap, yang kekuatannya dapat berupa linier konstan, mulai dari 20 hingga 30 W / m, atau mengatur sendiri, yaitu berubah sesuai dengan perubahan berbagai kondisi eksternal;
2. Elemen khusus yang digunakan untuk mengencangkan kabel pemanas ke elemen atap, serta talang dan penahan salju;
3. Jaringan distribusi, termasuk kabel listrik, serta kotak yang mendistribusikan tegangan suplai dan menghubungkan kabel pemanas ke jaringan
4. Elemen yang melakukan kontrol otomatis dan manajemen pengoperasian sistem yang memanaskan talang dan atap. Mereka termasuk sensor suhu sekitar, sensor curah hujan, sensor air lelehan dan pengontrol suhu.
5. Peralatan start dan pengatur, yang merupakan bagian dari kabinet kontrol sistem, termasuk starter magnet dan sakelar pelindung otomatis yang memasok tegangan ke kabel yang memanaskan atap datar.

Pemasangan sistem pemanas atap

Pemasangan sistem pemanas atap dimulai dengan pemasangan kabel pemanas atap menjadi beberapa bagian yang siap dipasang. Untuk ini, diikat menggunakan klem khusus.

Selanjutnya, bagian yang dihasilkan ditempatkan di baki, yang diturunkan menjadi pipa dan diletakkan di sepanjang tepi atap dengan ular, setelah itu diperbaiki dengan paku keling, strip, dan klem khusus.

Setelah itu, jaringan distribusi dipasang dari lokasi pemasangan kabinet yang secara otomatis mengontrol sistem pemanas ke lokasi pemasangan kotak distribusi, yang sebaiknya dipasang pada jarak minimum dari sambungan kabel pemanas.

Penting: lokasi pemasangan kotak dan kabinet harus direncanakan terlebih dahulu untuk menghindari kesulitan saat memasang jaringan distribusi.

Tahap terakhir adalah pemasangan kabinet untuk kontrol otomatis sistem pemanas atap dan koneksinya ke jaringan distribusi yang dipasang sebelumnya.

Setelah pemasangan selesai, sangat penting untuk melakukan prosedur komisioning yang diatur oleh persyaratan dan norma Bab 1.8 PUE:

1. Ukur resistansi semua kabel bekas (kabel daya, pemanas, dan kontrol);
2. Ukur resistansi inti kabel pemanas yang mengalirkan arus dan klarifikasi kesesuaiannya dengan nilai yang ditentukan di paspor;
3. Lakukan uji ground sistem;
4. Ukur parameter di mana perangkat yang mematikan sistem pemanas untuk tujuan perlindungan dipicu;
5. Ukur loop fase-nol;
6. Periksa pengoperasian yang benar dari sistem kontrol otomatis;

Berdasarkan hasil commissioning dan commissioning, laporan teknis dibuat, setelah itu dimungkinkan untuk mulai mengoperasikan sistem pemanas atap.

Prinsip pengoperasian kontrol otomatis sistem pemanas atap

Jika suhu sekitar berada dalam kisaran operasi, relai K1 dihidupkan, yang menghilangkan pemblokiran dari sirkuit kontrol beban.

Jika pengatur waktu, yang menyalakan pemanas saat suhu memasuki kisaran ini, dihidupkan, maka pemanasan atap dimulai untuk jangka waktu yang ditentukan oleh pengatur waktu, setelah itu sistem mati dan perangkat memantau curah hujan dan sensor air.

Jika terjadi presipitasi, mode pemanasan atap dan baki dinyalakan, yang menjadi tanggung jawab relai K2 dan K3, setelah presipitasi berakhir, dengan bantuan relai K2, pemanas atap dimatikan, tetapi pemanasan dari baki berlanjut, memanaskan pipa hingga sinyal menghilang dari sensor air lelehan.

Selanjutnya, pemanasan pipa dan baki terus bekerja selama beberapa waktu selama waktu tunda yang diatur oleh pengatur waktu bawaan, setelah itu sistem mati.

Apakah artikel itu membantu Anda?