Simpul saluran melalui atap saluran udara adalah struktur logam yang digunakan dalam pemasangan poros ventilasi baja di lokasi saluran langit-langit dari berbagai jenis dan tujuan bangunan. Artikel ini akan berbicara tentang apa itu node bagian, jenis apa yang ada dan bagaimana mereka dipasang.
Rakitan saluran saluran udara melalui atap serba guna paling sering ditempatkan pada cangkir beton bertulang, pengikatannya dilakukan dengan menggunakan baut jangkar dan mur yang disediakan di cangkir pada awalnya.
Tujuan utama dari node bagian melalui atap adalah transportasi aliran udara dan lingkungan yang tidak memiliki aktivitas kimiawi, suhu yang tidak melebihi 80 derajat, dan kelembaban relatif tidak lebih dari 60%. Produksi unit bagian untuk poros ventilasi pembuangan dilakukan sesuai dengan GOST-15150.
Penetrasi atap dalam bentuk bahan insulasi termal dibuat menggunakan papan wol mineral berkinerja tinggi, selain itu dibungkus dengan fiberglass di bagian luar.
Untuk mengimplementasikan kontrol mekanis katup, mekanisme khusus digunakan, dikonfigurasi untuk dua mode operasi utama:
- "Membuka";
- "Tertutup".
Penting: mekanisme kontrol tidak boleh ditempatkan di bawah selongsong cincin, karena akan mengumpulkan kondensat di sana.
Pemasangan node bagian melalui atap
Rakitan pass-through atap paling sering dipasang di sistem ventilasi bangunan dan struktur yang dimaksudkan untuk penggunaan umum, di mana ventilasi alami atau paksa digunakan.
Pilihan sistem ventilasi khusus pada tahap desain teknologi bangunan dilakukan dengan mempertimbangkan seluruh daftar kondisi, seperti kelembaban, suhu sekitar, dll.
Untuk menghitung simpul jalan melalui atap, hanya dua parameter yang cukup:
- Jarak dari bubungan atap;
- Kemiringan atap.
Penetrasi atap juga memiliki ciri khusus seperti adanya pipa cabang yang terhubung ke flensa penyangga dalam desain, yang berfungsi sebagai elemen pengikat yang memungkinkan unit bagian untuk terhubung melalui atap dengan kaca beton bertulang.
Selain itu, flensa ujung bawah dari pipa cabang ini digunakan untuk mengencangkan saluran udara atau katup, dan bagian atas digunakan untuk mengencangkan poros bundar. Untuk memasang kawat gigi, berbagai tanda kurung dan klem digunakan.
Varietas node bagian
Dalam konstruksi modern, opsi berikut untuk membuat simpul jalan melalui atap digunakan:
- Node bagian atap do-it-yourself dengan katup yang hilang;
- Unit bagian dilengkapi dengan katup, dilengkapi dengan kontrol manual;
- Unit saluran berinsulasi atau tidak berinsulasi dengan mekanisme penggerak yang dikendalikan.
Node bagian, yang ditandai dengan drive manual, digunakan dalam mode operasi stabil yang tidak memerlukan banyak peralihan.
Drive manual ini mencakup item berikut:
- sektor manajemen;
- kabel;
- kain penjahit;
- pengimbang.
Selain itu, rok dapat digunakan untuk memasang sistem, yang juga menyediakan lapisan kedap air tambahan. atap.
Diperbolehkan jika perlu, misalnya - ketika uap air keluar dari campuran gas dan udara, dan peralatan tambahan dari unit lintasan dengan pengumpul kondensat yang dilas ke pipa cabang.
Untuk kontrol mekanis katup, aktuator tipe MEO khusus digunakan, yang pengaturannya dilakukan dengan menggunakan perintah "buka" dan "tutup".
Untuk menghindari kerusakan pada aktuator, aktuator tidak boleh dipasang di dekat perangkap kondensat atau kopling cincin.
Saat ini, bahan-bahan berikut digunakan untuk produksi unit bagian melalui atap untuk berbagai keperluan:
- baja berwarna hitam, ketebalan material dari satu setengah hingga dua milimeter;
- baja tahan karat, ketebalan bahan 0,5 mm;
- baja tahan karat setebal 0,8 mm.
Sebelas opsi standar untuk ukuran diameter lorong melalui atap diproduksi.
Selain itu, pabrikan dapat memutuskan untuk memproduksi rakitan saluran dengan diameter non-standar jika menggunakan papan wol mineral sebagai insulasi rakitan saluran.
Berbagai opsi untuk simpul bagian melalui atap ditandai dengan sebutan berikut:
- Dari UP1 ke UP1-10, unit lintasan ditandai, di mana tidak ada katup dan cincin yang mengumpulkan kondensat;
- Dari UP2 ke UP2-10, unit lintasan ditunjuk, dilengkapi dengan katup yang dilengkapi dengan kontrol manual, tetapi dengan cincin yang hilang yang mengumpulkan kondensat;
- Dari UP2-11 hingga UP12-21, unit saluran yang ditunjuk dilengkapi dengan katup yang dilengkapi dengan kontrol manual dan cincin pengumpul kondensat;
- Dari UP3 ke UP3-10, node lintasan ditandai, di mana katup yang dilengkapi dengan desain tag digunakan, tetapi cincin tidak digunakan;
- Dari UP3-11 hingga UP3-21 tentukan unit-unit saluran yang dilengkapi secara bersamaan dengan katup yang menggunakan kontrol mekanis dari desain penandaan dan cincin yang dirancang untuk mengumpulkan kondensat.
Apakah artikel itu membantu Anda?