Banyak pusat ban modern telah lama memperkenalkan perbaikan pelek mobil ke dalam layanan mereka. Ini bukan daftar kecil layanan, seperti yang terlihat pada pandangan pertama. Pekerja berpengalaman sering menyarankan untuk memperbaiki keripik dan retakan, memulihkan geometri, mengoreksi ketidaksejajaran aksial atau radial, dan membangun bagian cakram yang hilang.
Dalam kasus apa itu digunakan
Pengelasan argon untuk perbaikan pelek mobil digunakan dalam kasus yang paling sulit dan dengan kerusakan yang signifikan. Kasus seperti itu terjadi jika, misalnya, roda mobil yang sedang bergerak jatuh ke dalam lubang yang dalam, menabrak trotoar, atau berakhir dengan kecelakaan. Beberapa deformasi cakram dapat terjadi dengan penggunaan yang lama, misalnya, jika mobil telah dikendarai lebih dari 100.000 km. Untuk menghilangkan situasi ini, perlu dilakukan perawatan mobil tepat waktu.Ini akan membantu menghilangkan retakan dan keripik kecil dari cakram, yang dapat menyebabkan masalah yang lebih signifikan di masa mendatang. Dalam kasus seperti itu, disk dipulihkan menggunakan pengelasan argon. Metode ini dipilih karena kehandalan dan masa pakai yang lama. Saat melakukan pekerjaan, spesialis melakukan jahitan dengan sangat hati-hati sehingga tidak terlihat dengan latar belakang bagian utama, dan banyak yang menganggapnya sebagai satu kesatuan. Anda juga harus tahu bahwa setelah diperbaiki dengan pengelasan argon, cakram dapat digunakan tanpa batas kecepatan, yang menunjukkan kekuatan dan daya tahannya.
Apa keuntungan dari metode tersebut
Teknologi pengelasan argon memiliki banyak keunggulan:
- disk mengandung logam yang sangat aktif, sehingga tidak teroksidasi dan tidak mengubah warna dan sifat, metode pengelasan ini dipilih;
- argon juga memiliki sifat pelindung untuk logam yang dilas, karena dianggap tidak aktif secara kimiawi, sehingga logam tidak rusak akibat pengelasan, pemanasan;
- saat menggunakan pengelasan argon, sebuah film terbentuk yang menyatu dengan cakram menjadi satu kesatuan, yang merupakan jenis pengelasan terbersih dan teraman.
Jahitan yang dihasilkan dianggap sebagai fitur pengelasan argon. Mereka tahan lama dan dengan kualitas terbaik. Oleh karena itu, sangat cocok tidak hanya untuk mengelas pelek mobil, tetapi juga untuk bagian rangka mobil. Dengan pemrosesan jahitan lebih lanjut, jahitannya dicuci dan dilepas dengan sangat hati-hati. Bahkan seorang ahli profesional tidak akan dapat menentukan bahwa pengelasan telah diterapkan. Dengan pemeriksaan mendetail, tidak mungkin melihat pengelasan dengan mata telanjang. Untuk proses pengelasan yang sukses, spesialis yang berkualifikasi harus berada di belakang mesin. Pengalaman dalam bisnis seperti itu akan menentukan untuk mendapatkan hasil yang luar biasa.Setiap master harus menjalani pendidikan dan pelatihan khusus untuk melakukan geometri ulang secara profesional, memperbaiki keripik dan goresan pada cakram, serta meratakan tepinya. Pengalaman akan mengurangi waktu yang dihabiskan untuk bekerja.
Apakah artikel itu membantu Anda?